به گزارش خبرواقعی، افزایش ناگهانی هزینه گواهینامه ۱۵ میلیونی واکنشهای زیادی به دنبال داشته است. رئیس اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی تهران میگوید هزینه آموزش ساعتی با افزایش ۵۶ درصدی به ۶۰۰ هزار تومان رسیده و مجموع هزینه دریافت گواهینامه حدود ۱۵ میلیون تومان تمام میشود. کارشناسان هشدار میدهند این رقم سنگین در شرایط اقتصادی فعلی، ممکن است برخی […]
به گزارش خبرواقعی، افزایش ناگهانی هزینه گواهینامه ۱۵ میلیونی واکنشهای زیادی به دنبال داشته است. رئیس اتحادیه صنف آموزشگاههای رانندگی تهران میگوید هزینه آموزش ساعتی با افزایش ۵۶ درصدی به ۶۰۰ هزار تومان رسیده و مجموع هزینه دریافت گواهینامه حدود ۱۵ میلیون تومان تمام میشود. کارشناسان هشدار میدهند این رقم سنگین در شرایط اقتصادی فعلی، ممکن است برخی جوانان را به سمت رانندگی بدون گواهینامه سوق دهد.
تبعات اجتماعی؛ از کاهش ثبتنام تا رانندگی بدون مجوز
گواهینامه، دیگر فقط یک مجوز نیست
گواهینامه رانندگی برای بسیاری از جوانان، مسیر استقلال، اشتغال و ورود به بازار کار است. از رانندگی و پیک گرفته تا کارهای اداری و خدماتی، داشتن گواهینامه یک امتیاز مهم یا حتی الزام محسوب میشود. هزینه گواهینامه ۱۵ میلیونی میتواند بسیاری از خانوادهها را از این فرصت محروم کند. سردار محمدرضا رویانیان، رئیس اسبق پلیس راهور، میگوید: «اگر فردی بدون گواهینامه رانندگی کند و حتی یک تصادف کوچک هم رخ دهد، هم مجرم شناخته میشود و هم تبعات مالی و حقوقی سنگینی برایش ایجاد خواهد شد.»
پلیس راهور نقشی در افزایش قیمت ندارد
رویانیان تأکید کرد: «پلیس راهور خودش اساساً هیچ اقدامی درباره افزایش قیمت گواهینامه و آموزشگاهها نکرده است. هیچیک از شاخصهای دریافتی جزئی در فرآیند صدور گواهینامه که مربوط به پلیس راهور باشد، افزایش پیدا نکرده است.» بنابراین، هزینه گواهینامه ۱۵ میلیونی ربطی به پلیس ندارد. اتحادیه آموزشگاههای رانندگی بر اساس تورم و هزینههای جاری، نرخها را تعیین میکند.
راهکارهای کاهش هزینه؛ از تسهیلات تا آموزش مجازی
پیشنهاد اول؛ تسهیلات بانکی و تخفیفهای هدفمند
رویانیان پیشنهاد میدهد: «شاخصها و آیتمهایی برای ارائه تخفیف یا تسهیلات در نظر گرفته شود. مثلاً بر اساس شرایط متقاضی، تخفیفهایی ارائه شود تا فشار کمتری به خانوادهها وارد شود. آموزشگاهها و اتحادیهها میتوانند از ظرفیت بانکها استفاده کنند یا شرایط اقساطی و حمایتی برای جوانان در نظر بگیرند.»
پیشنهاد دوم؛ تبدیل آموزشگاهها به پلتفرمهای آنلاین
سرهنگ عینالله جهانی، معاون اجتماعی سابق پلیس راهور، راهکار دیگری ارائه میدهد: «آموزشگاههای رانندگی هزینههای زیادی بابت ساختمان، دفتر، کارمند و تجهیزات پرداخت میکنند. بسیاری از این خدمات میتواند در بستر فضای مجازی ارائه شود. آموزشگاهها به سمت ایجاد پلتفرمها و سامانههای مجازی حرکت کنند تا مردم بتوانند بدون مراجعه حضوری ثبتنام کنند. این مسئله باعث میشود هزینههای جاری آموزشگاهها کاهش پیدا کند و در نتیجه هزینه گواهینامه ۱۵ میلیونی تعدیل شود.»
آیا حذف آموزش اجباری راهکار است؟
برخی پیشنهاد میدهند آموزش اجباری حذف شود و افراد مستقیماً در آزمون شرکت کنند. اما هر دو کارشناس با این پیشنهاد مخالف هستند. رویانیان میگوید: «من با حذف آموزش مخالفم. موضوع گواهینامه مستقیماً با جان مردم سر و کار دارد. سالانه حدود ۲۲ هزار نفر در تصادفات جان خود را از دست میدهند و ۷۰ درصد تصادفات ناشی از خطای انسانی است.» جهانی نیز تأکید میکند: «اگر آموزش حذف شود، وضعیت تصادفات از شرایط فعلی نیز بدتر خواهد شد.»
