پایگاه خبری خبرواقعی-روزنامه رمز اقتصاد لاتاری سودآور خودرو را محور صفحه اول قرار داد. در شرایط تورمی و نوسان ارزی، فاصله قیمت کارخانه و بازار دلالان را ثروتمند میکند؛ سرمایههای مردم به جای تولید مولد، در بختآزمایی هدر میرود. لاتاری سودآور خودرو رکورد زد یازدهمین مرحله ثبتنام فروش محصولات ایرانخودرو با بیش از ۱۰ میلیون […]
پایگاه خبری خبرواقعی-روزنامه رمز اقتصاد لاتاری سودآور خودرو را محور صفحه اول قرار داد. در شرایط تورمی و نوسان ارزی، فاصله قیمت کارخانه و بازار دلالان را ثروتمند میکند؛ سرمایههای مردم به جای تولید مولد، در بختآزمایی هدر میرود.
لاتاری سودآور خودرو رکورد زد
یازدهمین مرحله ثبتنام فروش محصولات ایرانخودرو با بیش از ۱۰ میلیون متقاضی به پایان رسید.
تقاضای عظیم ناشی از بحران اقتصادی
این تقاضای عظیم، ناشی از مشکلات اقتصادی مانند تورم بالا و کاهش قدرت خرید است و خودرو را به ابزاری برای سوداگری تبدیل کرده، در حالی که فرصت سرمایهگذاری مولد از دست میرود.
بازار خودرو صحنه رقابت نابرابر شد
بازار خودرو ایران در سالهای اخیر به صحنهای از رقابتهای نابرابر تبدیل شده است، جایی که میلیونها نفر برای خرید یک کالای اساسی در صفهای طولانی بختآزمایی میایستند.
ثبتنام بیش از ۱۰ میلیون نفر
یازدهمین مرحله فروش محصولات ایرانخودرو با ثبتنام بیش از ۱۰ میلیون متقاضی به پایان رسید – رقمی که رکوردهای قبلی را شکست و نشاندهنده عمق بحران اقتصادی کشور است.
تقاضا از نیاز واقعی فراتر رفت
این تقاضای انفجاری نه تنها از نیاز واقعی به خودرو ناشی میشود، بلکه ریشه در مشکلات اقتصادی مانند تورم مزمن، نوسانات ارزی و کاهش قدرت خرید دارد.
خودرو به ابزار حفظ ارزش تبدیل شد
در چنین شرایطی، خودرو از یک وسیله نقلیه ساده به ابزاری برای حفظ ارزش پول و کسب سود چندصد میلیونی تبدیل شده، که دلالان و سوداگران بیشترین بهره را از آن میبرند.
فرآیند ثبتنام ساده بود
این مرحله ثبتنام با سادگی فرآیند – بدون نیاز به مسدود کردن وجه – همراه بود، که این تسهیلات به افزایش چشمگیر متقاضیان کمک کرد.
شانس برنده شدن کمتر از یک درصد
اما پشت این سادگی، واقعیت تلخی نهفته است: تقاضا چندین برابر عرضه است و شانس برنده شدن هر فرد به کمتر از یک درصد میرسد.
آمار دورههای گذشته الگو را تأیید میکند
آمار دورههای گذشته نیز این الگو را تأیید میکند: در مراحل قبلی، میلیونها نفر برای تعداد محدود خودرو رقابت کردند و بسیاری بدون نتیجه ماندند.
خرید خودرو به لاتاری تبدیل شد
این وضعیت، فرآیند خرید را به یک لاتاری واقعی تبدیل کرده، جایی که شانس نقش اصلی را ایفا میکند و مصرفکننده واقعی اغلب دست خالی میماند.
بحران اعتماد به بازارهای مولد
از منظر اقتصادی، این تقاضای عظیم نشاندهنده بحران اعتماد به بازارهای مولد است.
تورم بالای ۴۰ درصد قدرت خرید را کاهش داد
تورم بالای ۴۰ درصد در سال جاری، همراه با افزایش نرخ دلار به بیش از ۱۲۹ هزار تومان، قدرت خرید مردم را به شدت کاهش داده است.
مردم به داراییهای فیزیکی روی آوردند
در چنین شرایطی، مردم به دنبال داراییهای فیزیکی مانند خودرو هستند تا ارزش پولشان را حفظ کنند، زیرا بازارهای جایگزین مانند بورس یا سرمایهگذاری تولیدی ریسک بالا و بازدهی نامطمئنی دارند.
فاصله قیمت کارخانه و بازار سود تضمینی ایجاد کرد
فاصله قیمت کارخانه و بازار – که در برخی مدلها به ۲۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان میرسد – سود تضمینی ایجاد میکند و دلالان را به میدان میکشاند.
دلالان خودرو را با سود چندصد میلیونی میفروشند
این دلالان با ثبتنام گسترده و استفاده از شبکههای خود، خودرو را با قیمت کارخانه میخرند و بلافاصله در بازار آزاد با سود چندصد میلیونی میفروشند، که این سوداگری تورم را بیشتر تشدید میکند.
سوءاستفاده دلالان مشکل بزرگ است
سوءاستفاده دلالان از این سیستم، یکی از بزرگترین مشکلات اقتصادی فعلی است.
دلالان شانس برنده شدن را افزایش میدهند
آنها با ابزارهایی مانند ثبتنام گروهی یا استفاده از اطلاعات داخلی، شانس برنده شدن را افزایش میدهند و خودرو را به کالایی سرمایهای تبدیل میکنند.
عدالت توزیع زیر سؤال رفت
این رفتار نه تنها عدالت توزیع را زیر سؤال میبرد، بلکه سرمایههای مردم را از کانالهای مولد خارج میکند.
سرمایهها از تولید دور ماندند
به جای اینکه این تقاضا به سرمایهگذاری در تولید، بورس یا کسبوکارهای کوچک هدایت شود، در چرخه بختآزمایی هدر میرود.
عدم اعتماد به سیستم مالی کشور
از منظر اقتصادی، این مسئله به دلیل عدم اعتماد به سیستم مالی کشور است: بورس با نوسانات شدید و سقوطهای مکرر، سرمایهگذاران را دلسرد کرده و تولید داخلی با مشکلات تأمین مواد اولیه و انرژی، ریسک بالا دارد.
سیاستهای دولتی بازار را مختل کرد
سیاستهای دولتی نیز با تمرکز بر قیمتگذاری دستوری، بازار را مختل کرده و فرصتهای سرمایهگذاری مولد را محدود میکند.
تجربیات جهانی موفق
در سطح جهانی، کشورهایی مانند چین و آلمان با هدایت تقاضای مصرفی به سرمایهگذاری مولد، رشد اقتصادی پایدار ایجاد کردهاند.
تداوم وضعیت فعلی اقتصاد را آسیب میزند
اما تداوم وضعیت فعلی، اقتصاد را بیشتر آسیب میزند.
«خودرو نه کالای مصرفی، بلکه ابزاری برای سود چندصد میلیونی دلالان شده؛ سرمایهها به جای تولید، در بختآزمایی هدر میرود.»
لاتاری خودرو؛ زمان هدایت سرمایه به تولید فرا رسیده
با ۱۰ میلیون متقاضی در یک مرحله، بازار خودرو نیاز به اصلاح ساختاری دارد: افزایش تولید، حذف قیمتگذاری دستوری و کاهش اختلاف قیمتها. در غیر این صورت، سوءاستفاده دلالان ادامه خواهد یافت و فرصت سرمایهگذاری مولد از دست میرود.
