شهردار تهران به توافقات صورت گرفته با کشور چین برای توسعه خطوط مترو، ورود واگن های چینی مترو و اتوبوس‌های برقی اشاره کرد.

بر اساس این توافقات، احداث ۳ خط مترو جدید در دستور کار قرار گرفته است. زاکانی همچنین از آغاز احداث خط تراموا در پایتخت خبر داد که پیش‌بینی می‌شود کمتر از یک سال به بهره‌برداری برسد.

شهردار تهران در آیین اجرایی پروژه احداث خط ۹ مترو، با اشاره به گذشت ۳۲ ماه و ۱۵ روز از دوره خدمت در این دوره از مدیریت شهری، اظهار کرد که افق دوردست و نیافتنی در حرکت در مسیر کارهای بزرگ را دست یافتنی کرده‌اند. علیرضا زاکانی، با بیان اینکه موضوع آلودگی هوا و ترافیک از اولویت‌های مردم در این دوره بوده است، گفت که برای رفع این چالش‌ها، اقداماتی در دستور کار شهرداری قرار گرفته است.

یکی از این اقدامات، توسعه فضای سبز در سطح شهر تهران بوده است. زاکانی اعلام کرد که در سال ۵۷ پس از پیروزی انقلاب اسلامی، میزان کل فضای سبز ۳ هزار و ۹۰۰ هکتار بود که این رقم در سال‌های اخیر به ۴,۷۵۰ هکتار در پیرامون شهر و ۶۴۵ هکتار در داخل شهر افزایش یافته است.

در ارتباط با توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل شهری، شهردار تهران اظهار داشت که در این دوره از مدیریت شهری، یک آزادراه، دو بزرگراه و اصلاح ۹۸ تقاطع غیر هم‌سطح در دستور کار قرار گرفته است. وی با اشاره به افتتاح بزرگراه شهید بروجردی و پروژه آزادراه شهید شوشتری، گفت که این اقدامات موجب کاهش ۵.۵ درصدی ترافیک در شرق و ۱.۵ درصدی در کل شهر تهران خواهد شد.

زاکانی همچنین به توسعه خطوط مترو در این دوره اشاره کرد و گفت که تاکنون ۱۵۹ ایستگاه با ۳۳۰ کیلومتر مترو در پایتخت راه‌اندازی شده است. وی برنامه‌ریزی برای تکمیل تمام خطوط مترو تا سال ۱۴۱۰ را هدفگذاری کرده و افزود که ۴ خط جدید مترو به طول ۱۷۰ کیلومتر با ۱۳۰ ایستگاه در دست اجراست.

شهردار تهران همچنین به تلاش‌ها برای پرداخت بدهی‌های شهرداری به بانک‌ها اشاره کرد و گفت که سال گذشته ۱۲۴ هزار میلیارد ریال از این بدهی‌ها تعیین تکلیف شده و امسال نیز الباقی آن انجام خواهد شد. این اقدام موجب ایجاد فرصت‌های جدید برای شهرداری در حوزه حمل و نقل عمومی شده است.

آنچه از سخنان شهردار تهران برمی‌آید، تلاش مدیریت شهری فعلی برای توسعه حمل و نقل پایدار و کاهش آلودگی هوا با افزایش فضای سبز و گسترش زیرساخت‌های مترو و جاده‌ای است. برنامه‌ریزی برای تکمیل تمام خطوط مترو تا پایان دهه آینده و همچنین تلاش برای پرداخت بدهی‌های گذشته، نشان از عزم جدی این مدیریت شهری در رفع چالش‌های موجود و توسعه حمل و نقل پایدار در پایتخت دارد.